HUATAO GROUP LTD.
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Hochwasserregelung Dieselmotor -Split -Gehäusepumpe
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Hochwasserregelung Dieselmotor -Split -Gehäusepumpe
Hochwasserregelung Dieselmotor -Split -Gehäusepumpe
Hochwasserregelung Dieselmotor -Split -Gehäusepumpe

Hochwasserregelung Dieselmotor -Split -Gehäusepumpe

$2000≥1Set/Sets

Zahlungsart:L/C,T/T,Paypal
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CIP
Minimum der Bestellmenge:1 Set/Sets
Transport:Ocean,Land,Air
Hafen:Tianjin,Shanghai,Qingdao
Produkteigenschaften

ModellFlood Control Diesel Engine Split Case Pump

MarkeHuatao

Place Of OriginChina

StatusNew

Video Factory InspectionProvided

Mechanical Test ReportProvided

Core Component Warranty Period1 Year

Core ComponentsPlc, Engine, Bearing, Gearbox, Motor, Pressure Vessel, Gear, Pump

Warranty Period1 Year

Out-of-warranty ServiceVideo Technical Support

Applicable IndustryEnergy &Amp; Mining

Max.Head200m

Max.Capacity3500m3/H

Driving TypeDiesel Engine

Verpackung & Lieferung
Verkaufseinheiten : Set/Sets
Pakettyp : Stanard Exportpaket
Hochwasserschutzpumpen
Produktbeschreibung

Hochwasserregelung Dieselmotor -Split -Gehäusepumpe

Produktbeschreibung

Die Hochwasserschutzpumpe ist ein spezielles Pumpensystem, das für große Wassermengen während der Hochwasserschutzbetrieb ausgelegt ist. Es wird speziell von einem Dieselmotor angetrieben und bietet eine zuverlässige und unabhängige Stromquelle, die auch in entfernten oder von Katastrophen betroffenen Bereichen betrieben werden kann, in denen die Stromversorgung gestört werden kann.

Mobile Wasserpumpen selbst haben den Split -Fall -Typ, was bedeutet, dass es ein horizontal geteiltes Gehäuse hat, das einen einfachen Zugang zu den internen Komponenten für Wartung und Reparatur ermöglicht. Das Split -Case -Design ermöglicht auch eine hohe Durchflussrate und eine effiziente Wasserübertragung, was sie ideal für Hochwasserschutzanwendungen macht.

Die Schlüsselkomponenten einer Hochwasserregelung Dieselmotor -Split -Gehäusepumpe umfassen normalerweise:

Dieselmotor: Hochwassersteuerpumpen -LKW ist mit einem robusten Dieselmotor ausgestattet, der die erforderliche Leistung für die Fahrt der Pumpe und den anspruchsvollen Wasserflussanforderungen bietet. Der Motor ist zuverlässig, langlebig und in der Lage, über längere Zeiträume einen anhaltenden Betrieb zu ermöglichen.

Split -Case -Gehäuse: Das Gehäuse der Pumpe wird horizontal in zwei Hälften aufgeteilt, sodass ein einfacher Zugang zum Laufrad und andere interne Komponenten. Dieses Design erleichtert die Wartungs-, Inspektions- und Reparaturverfahren und minimiert Ausfallzeiten während kritischer Überflutungsvorgänge.

Laufrad: Die Pumpe verfügt über ein hocheffizientes Laufrad, das speziell für große Wassermengen ausgelegt ist. Das Laufrad dreht sich mit hohen Geschwindigkeiten und erzeugt eine zentrifugale Kraft, die das Wasser aus dem Gehäuse treibt.

Saug- und Entladungsanschlüsse: Die Pumpe ist mit Saug- und Entladungsanschlüssen ausgestattet, sodass sie Wasser aus einer Wasserquelle (wie einem Fluss, einem See oder einem überfluteten Gebiet) aus dem gewünschten Ort ziehen kann. Diese Verbindungen sind in der Regel für eine schnelle und sichere Kopplung mit Schläuchen oder Pipelines ausgelegt.

Bedienfeld: Ein Bedienfeld ist in das Pumpensystem integriert, wodurch die Bediener die Leistung der Pumpe starten, stoppen und überwachen können. Es können Merkmale wie Motorsteuerungen, Druckmessgeräte und Sicherheitsmechanismen umfassen, um einen effizienten und sicheren Betrieb zu gewährleisten.

Skid- oder Anhängermontage: Hochwassersteuerung Dieselmotor -Split -Gehäusepumpen werden häufig an Schlittschuhen oder Anhängern montiert, um den Transport und den Einsatz an verschiedenen Standorten zu erreichen. Diese Mobilität ermöglicht eine schnelle Reaktion und Flexibilität bei der Einrichtung des Pumpensystems, wo immer es am meisten benötigt wird.



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